При быстро меняющихся условиях по возможностям авиаперевозок компания Випсервис старается держать своих клиентов и партнёров в курсе актуальной информации.
Так, на данный момент дела обстоят следующим образом: поскольку ряд иностранных государств в одностороннем порядке приняли решение о прекращении полётов российскими авиакомпаниями, наша страна была вынуждена ввести ответные «зеркальные меры». Их суть выражается в полном запрете использовать воздушное пространство над Россией для гражданских воздушных судов из США, Великобритании, Канады и ряда европейских государств.
«Конечно, мы не были заинтересованы в том, чтобы вводить какие-либо ограничения для зарубежных перевозчиков. Но решения авиационных властей ряда иностранных государств не оставили нам выбора, и в соответствии со всеми международными нормами были приняты «зеркальные» меры, – отметил Министр транспорта РФ Виталий Савельев. – «В условиях действующих ограничений мы с коллегами из других ведомств принимаем все необходимые меры, направленные на возвращение граждан России из-за рубежа, а также на поддержание мобильности и повышение доступности авиаперевозок, в том числе во внутрироссийском сообщении».
Немного поясним как такие меры выглядят на практике. Ежедневно через российское воздушное пространство (например, через «Транссибирский маршрут») проходили сотни иностранных рейсов из Европы, Великобритании, Канады и США в сторону Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока. Дальность перелёта из Лондона в Токио через Россию по такому коридору (кратчайшему воздушному пути между Европой и Юго-Восточной Азией) составляет 9 тыс. 500 км, а с использованием альтернативного маршрута — 11 тыс. 200 км. Таким образом, все замещающие варианты значительно увеличивают время полётов — почти на 2 часа. Это влечёт за собой рост себестоимости перевозки, прежде всего за счёт увеличения количества используемого топлива.
По оценкам, дополнительные расходы перевозчиков 19 стран (США, Канада, Великобритания, Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция) в условиях ограничения на использование воздушного пространства РФ составляют более 37,5 млн долларов США еженедельно. Как следствие, это влечёт за собой рост цен на билеты и перевозку грузов, что неизбежно ложится на пассажиров и грузоотправителей.
